Владивостокская крепость — уникальный комплекс мощных оборонительных сооружений, который был возведён на рубеже XIX и XX веков во Владивостоке и его окрестностях. Он стал примером абсолютной неприступности морского укрепления и по многим показателям не имел себе равных. Сегодня Владивостокская крепость имеет статус музея-заповедника федерального значения и представляет особый интерес для туристов.
278 0 0 11 мин. на чтениеИдея возведения укреплённых фортов пришла в голову военному инженеру Павлу Унтенбергеру. Первоначальный проект фортификационных оборонительных сооружений предполагал строительство объектов, способных противостоять врагу не только с моря, но и со стороны суши. В результате была придумана линия абсолютно изолированных фортов и укреплений, способных самостоятельно осуществлять оборону.
На первом этапе строительства проводилась расчистка и разметка местности, возводились бараки для строителей и временные железнодорожные ветки. Первая сухопутная оборонительная линия представляла собой укрепления, выполненные из дерева и покрытые землёй, где располагались береговые батареи. В 1889 году Владивосток получил официальный статус морской крепости и стал неприступен со стороны моря.
Уникальный комплекс возводился целых 27 лет, однако самое активное строительство велось в 1906—1914 годах. Была проделана колоссальная работа, огромные силы были брошены на возведение мощных сооружений, благодаря чему Владивостокская крепость стала ведущим форпостом на востоке России после падения Порт-Артура в 1905 году. Крепость стали усиливать, возводить наиболее важные её объекты.
В процессе строительства появились 11 фортов, из которых 7 фортов расположились на материке, вытянувшись в линию, идущую от Уссурийского до Амурского залива. В южной части острова Русский находились ещё 4 форта. Все они располагались на небольшом расстоянии друг от друга. Владивосток был взят в мощное кольцо обороны. Уникальный комплекс занял территорию более чем в 400 км² не только на суше, но и под водой.
В 1914 году началась Первая мировая война, были серьёзные перебои с поставкой цемента, поскольку Турция закрыла проход кораблей с цементом из Новороссийска через проливы Чёрного моря. Запасов материала, имеющихся в крепости, хватило на год, и в 1915 году стройка затормозилась. Мощный форпост был готов всего на 2/3, строительные работы в военное время велись значительно медленнее, чем в мирный период.
Подписанная с Японией союзная конвенция превратила Владивосток в один из объектов глубокого тыла. Практически все запасы вооружения в крепости отправлялись на нужды фронта, первыми были сняты новейшие артиллерийские системы. В 1918 году город заняли интервенты, а крепость начали изучать иностранные военные специалисты, которые были в восторге от оборонительных сооружений.
Все эти чудеса инженерного искусства пали без боя. Буквально всё было вывезено интервентами. В 1923 году некогда самая мощная цитадель страны представляла собой кучу заброшенных укреплений, где валялись груды искорёженного металла и виднелись опустошённые склады. Многие тогда считали, что крепость погибла навсегда. Однако жизнь распорядилась иначе, и в 1930 году обстановка резко изменилась.
В те годы на Дальнем Востоке активизировался серьёзный и агрессивный сосед. После захвата китайской Маньчжурии императорской Японией возникла реальная угроза восточным границам страны. Комплекс оборонительных сооружений Владивостокской крепости обрёл новую жизнь. Мощная артиллерия усилила береговые батареи и пулемётные точки. Были возведены миномётные позиции и надёжные бетонные бункеры для защиты от десанта.
В 1934 году была установлена тяжёлая батарея, состоящая из двух вращающихся башен, в каждой было по 3 орудия. В 1941 году крепость была настолько сильной, что Япония, будучи тогда союзницей Германии, не решилась напасть на СССР. После окончания войны началась эра ядерного оружия, и всю артиллерию отправили на металлолом. Снова вспомнили о крепости лишь в 1969 году, во время конфликта с Китаем на острове Даманский.
Конфликт между СССР и Китаем выразился в локальных боевых действиях и был улажен полностью дипломатическим путём. В 1980 году Владивосток перестал считаться закрытым городом, уникальные военные сооружения в крепости разломали вандалы. В городе остались 16 фортов и сотня фортификационных объектов, среди которых береговые батареи, редуты, пороховые погреба и капониры для защиты от десанта.
В 1995 году уникальный оборонительный комплекс официально стал памятником военно-оборонительного зодчества, а в настоящее время является претендентом на включение в список объектов, охраняемых ЮНЕСКО. Здесь функционирует исторический музей «Владивостокская крепость». В 2019 году комплекс получил статус музея-заповедника федерального значения, все его объекты введены в культурно-туристический оборот.
Владивостокская крепость не имела надёжных и высоких стен, украшенных зубчатыми башнями, и главных ворот с проездом на цепях через ров. Все оборонительные сооружения органично вписали в местность и заглубили в землю, чтобы повысить их работоспособность и спрятать от наблюдателей. Батареи и форты были возведены на вершинах сопок, что давало прекрасный обзор всей территории и позволяло эффективно корректировать массированный огонь.
Форт Царя Михаила Фёдоровича имеет форму неправильного четырёхугольника. С трёх сторон он обнесён глубокими бетонированными рвами, с юга защищён террасой для создания искусственных препятствий. Рассчитан для размещения пехотной роты, был оснащён мощными пушками и пулемётами. Размещёнными на брустверах. Сегодня здесь находятся склады боеприпасов, принадлежащих Тихоокеанскому флоту.
Форт Императрицы Екатерины Великой отличается большой протяжённостью не только на поверхности, но и под землёй. Длинные тоннели заглублены на 400 метров, в отдельных местах толщина стен достигает 5 метров. Некоторые галереи расположились под углом, поэтому в них установлены перила. Экскурсанты должны быть внимательны, поскольку под ногами находятся люки, а в галереях в сильные морозы пол покрыт тонким слоем льда.
Форт Поспелова расположился на полуострове Сапёрный. Строение имеет форму параллелограмма, присыпано землёй и укрыто слоем травы. Внутренний дворик защищён земляными брустверами и глубокими рвами. Стены казармы увенчаны карнизами с небольшим декором. Оборонительное укрепление стало копией форта, построенного в Порт-Артуре. В советское время здесь располагался артиллерийский склад.
Форт Императора Александра Освободителя располагается на вершине горы Зубрицкого, недалеко от Снеговой пади. Занимает огромную территорию в 2000 м². Много лет назад здесь находилась военная часть, сегодня проводятся тренировочные стрельбы. Когда здесь был подорван боезапас, многие сооружения были частично разрушены. Недалеко от форта находятся Амурский залив и Седанкинское водохранилище.
Форт Цесаревича Алексея находится на горе Торопова. От возможной атаки защищён рвом, выполненным углом. Внутри расположены: казарма на 400 человек, сделанная в виде тоннеля, артезианская скважина, помещения кухни и пекарни, собственная электростанция. Форт печально известен тем, что в предвоенные годы здесь содержали заключённых, которых расстреливали прямо во рву. Сегодня здесь работает военный музей.
Форт Князя Святослава Игоревича был задуман для неровностей местного рельефа, поскольку все его сооружения в точности соответствовали особенностям ландшафта. В 1917 году форт был законсервирован. Перед войной здесь размещался госпиталь, рассчитанный на 200 больных. В советские годы в форте находился узел связи Ворошиловской батареи. Практически до конца XX века сооружение было на балансе Министерства обороны.
Первый музей, посвящённый истории военно-морского флота Владивостока, был открыт в 1996 году на территории восстановленной Безымянной батареи, впервые упоминавшейся в 1862 году. Здесь выставлена огромная коллекция различных орудий, которые были на вооружении Тихоокеанского флота с 1930 по 1990 годы. Посетители могут осмотреть экспозицию, повествующую о различных периодах истории уникальной крепости.
В составе музея-заповедника «Владивостокская крепость» находится открытая территория самой крепости и интереснейшая экспозиция, которая демонстрируется в помещении визит-центра. В структуру музея-заповедника вошли 44 объекта, основной массе которых требуется комплексная реставрация. Наиболее популярными площадками стали форт Поспелова, Назимовская и Великокняжеская батареи.
Не меньший интерес вызывает батарея Ларионовская, расположенная на острове Елены. Она стала самым труднодоступным объектом крепости, однако сложный путь с лихвой оправдывается великолепной панорамой окрестностей. Довольно зрелищными являются Петропавловская мортирная батарея, которая находится на мысе Иродова, и большой Пороховой склад, расположившийся на острове Русский, где можно осмотреть тоннели в скале.
Выставка «Владивосток. Время крепости» стала совместно разработанным проектом музея-заповедника «Владивостокская крепость» и Музея истории Дальнего Востока. Расположенная в визит-центре большая экспозиция повествует об истории создания крепости и её непростой судьбе. Посетители могут увидеть не только информационные стенды, но и интереснейшие видеоинсталляции.
Музей работает каждый день с 10.00 до 18.00, зимой до 17.00. Организованные экскурсии проводятся опытными гидами, предназначены они для посетителей любого возраста. Организуются они с мая до октября по установленному расписанию, индивидуальные заказы на проведение экскурсии принимаются в любое время. При покупке билетов действует скидка для детей, пенсионеров и ветеранов боевых действий.
Разнообразная культурная программа музея включает в себя множество различных мероприятий. На территории заповедника регулярно устраиваются детские дни, во время которых осуществляется проведение различные мастер-классов, спортивных соревнований, всевозможных развлечений. На Безымянной батарее проходят церемонии поднятия кайзер-флага, принятия присяги, каждый день звучит полуденный выстрел.
Визит-центр расположен по адресу: ул. Петра Великого, д. 6, экспозиция боевой техники находится на ул. Батарейная, д. 4а. Добраться до расположенной рядом с визит-центром остановки общественного транспорта «Лазо» можно на городском автобусе. Здесь проходят несколько маршрутов: №5, №14, №24, №31, №49, №55, №62, №90, №23л, №39д, №98ц. Можно доехать на маршрутном такси №66 или воспользоваться услугами такси.
Если отправляться на экскурсию на собственном автомобиле, необходимо составить наиболее удобный вариант передвижения с учётом возможных городских пробок. Добраться до различных объектов Владивостокской крепости можно, если предварительно разработать схему передвижения в зависимости от мест их расположения. Адреса наиболее популярных батарей и фортов можно найти на официальном сайте музея-заповедника.
Обсуждения